AIオンデマンド交通「CHAIのり号」実証実験結果について

→令和7年度AIオンデマンド交通実証実験結果について (PDF 665KB)

　■結果から見えた課題

　①長距離移動に対する不適格性
　　・長距離移動の乗車リクエストが入ると、車両を長時間占有してしまい、他の乗車リクエストに応えられない（乗合が発生しづらい）
　　　役割分担が必要　長距離移動 → 定時定路線の運行(路線バスなど）
　　　　　　　　　　　近距離かつニーズの高いエリア → AIオンデマンド交通
　②車両ごとに運行エリアを限定することの非効率性
　　・車両ごとに運行エリアを限定すると、車両の移動範囲が限られ、多くの乗車リクエストに応えられない
　　　運行効率向上へ　 運行エリアをある程度広範囲に設定することが必要

ＡＩオンデマンド交通実証実験概要

　　   実施期間：令和7年10月1日（水）から令和８年1月31日（土）

　   対象エリア：掛川市桜木地区内と桜木地区外の主要施設
　　　　　　　　（中東遠総合医療センター、掛川駅北口など）
　　　　　　　　※地区外から地区外への移動には利用できません。
　　　　　　　　（例：中東遠総合医療センターから掛川駅北口）

　　　運行時間：午前7:30から午後7:00（土日祝日含む）

　利用できる方：登録したすべての人（地区外、市外の人も利用可能）

　　　運行車両：①10人乗りワゴン車1台　※メイン車両
　　　　　　　　② 6人乗りワゴン車1台（車椅子利用可）　※ピーク時（AM）の補完車両

　　　予約方法：専用アプリから予約（24時間対応）
　　　　　　　　電話予約（予約可能時間：午前7:30から午後6:00）

実証実験事業者：Via Mobility Japan株式会社

車両運行事業者：掛川バスサービス株式会社　掛川タクシー株式会社