掛川駅木造駅舎保存活動

木造駅舎の保存をきっかけに、掛川のまちに木の文化の潤いを

街灯に照らされた掛川駅木造駅舎の外観

掛川駅木造駅舎は、昭和8（1933）年に建設され、昭和15（1940）年に改築されて以後、第2次世界大戦の戦禍や多くの風水害にも耐え、現在まで掛川市の歴史や利用者の人生を見つめてきた駅舎です。
東海道線の各駅舎が建て替えられていく中、掛川市の顔であり、品格、風格のあるこの駅舎を将来の子どもたちに継承していくことは、私たちの責任であります。
掛川市には、日本初の本格木造復元による掛川城天守閣や大日本報徳社の木造大講堂、横須賀の街並みや吉岡彌生生家など、歴史を感じさせる木造建築物が各地にあります。
掛川駅木造駅舎のたたずまいとぬくもりを残し、駅舎をシンボルとして、木の文化のまちづくりを推し進めていきましょう。

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昭和15年改築当時の掛川駅木造駅舎

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平成24年の掛川駅木造駅舎

掛川駅木造駅舎保存寄附金へのご協力ありがとうございました

平成22年2月22日から募集しておりました掛川駅木造駅舎保存寄附金は、皆様のご協力のおかげをもちまして、866件6,758万4,932円をいただました。
多くのご支援、誠にありがとうございました。

JR掛川駅北口木造駅舎保存活動の経過

平成20年

JR東海が掛川駅木造駅舎耐震建て替え工事計画を表明　

平成21年

6月市民団体7団体より、掛川市へ木造駅舎保存要望書提出
10月8日掛川駅木造駅舎を保存する会設立準備会設立
12月1日から10日木造駅舎に関する市民アンケート実施
12月25日掛川市議会全員協議会にて保存了承
12月28日掛川市長より、JR東海へ木造駅舎保存要望

平成22年

2月22日掛川駅木造駅舎を保存・活用する会設立
掛川市出身の東京学芸大学鷲山恭彦学長（当時）や市民団体を中心に会が設立され、会として、掛川駅木造駅舎の価値や存在意義の普及啓発、寄附金の推進を行うことが決まりました。

寄附金募集開始
掛川駅木造駅舎を保存・活用する会設立総会において、寄附金の第1号贈呈セレモニーが行われました。

掛川駅木造駅舎を保存・活用する会設立総会にて、マイクを手に話す男性
設立総会

セレモニーで、寄附金の目録を贈呈が行われている様子。後ろの参加者らは拍手をしている。
寄附金第1号贈呈セレモニー

掛川駅木造駅舎を保存・活用する会・会長の鷲山恭彦氏の笑顔
掛川駅木造駅舎を保存・活用する会
鷲山恭彦会長

「不易と流行」と松尾芭蕉はいう。名作も名品も、変わらぬものと変わり行くものとの、絶妙なバランスの上に成り立つのだと。町の魅力もそうだろう。多くの人々が乗降し、幼い頃から見上げ、汽車に乗り、友人を迎え、そして送った、あの木造駅舎が今に残っている。
稀有なことである。奥の深い風景である。合理的に急速に変化する現代の生活は、便利ではあるが、人を薄く、軽くしていく。対して古いものには、たくさんの歴史と思い出が宿り、深い記憶が眠る。この絶妙なバランスこそが、町の豊かさを構成し、心に潤いを与え、未来への活力になるのだ。そのシンボル、掛川駅木造駅舎を大切に残そう。そして未来につなごう。私たちがより豊かに生きるために。

3月26日第1回掛川駅木造駅舎を未来につなぐフォーラム
主催：掛川駅木造駅舎を保存・活用する会
「木造駅舎のある掛川駅に、新たな時代の息吹を吹き込もう」をテーマに、駅舎の歴史と特徴などが語られました。

第1回掛川駅木造駅舎を未来につなぐフォーラムで登壇する鷲山会長